Vorteile der Arbeit mit der JUSTVULC-Plattform

Wenn Sie ein Neukunde aus DACH-Land sind, können Sie grundsätzlich auf Rechnung mit dem Zahlungsziel 14 Tage netto zahlen, ausgeschlossen der Fälle, in denen der Rechnungsbetrag 5.000€ übersteigt. Mit Neukunden aus Nicht-DACH-Ländern arbeiten wir nur gegen Vorkasse. Wenn Sie bei uns regulär einkaufen, bieten wir Ihnen das Zahlungsziel 14 Tage netto an. In Einzelfällen kann die Zahlungsfrist nach Absprache bis 30 Tage netto verlängert werden.

Beim Paketversand arbeiten wir mit DPD, was eine schnelle Zustellung innerhalb 1-2 Tage sichern lässt. Im Falle von Palettentransport kooperieren wir mit DB Schenker, Kühne + Nagel oder lokalen Speditionen.

Grundsätzlich bieten wir keine Frei Haus Lieferungen. Der Grund dafür – Transportkosten schwanken sehr stark abhängig von der Bestellmenge, es bedeutet, dass Sie in meisten Fällen überzähliges Geld für Transport ausgeben müssen. Anstatt dessen versuchen wir immer die Transportkosten vom Kunden zu minimieren und eine optimale Lösung zu finden. Dafür machen wir eine kleine Ausschreibung zwischen 3 Speditionen und wählen dann das beste Angebot.

Alle unseren Waren sind neutral markiert und können mit Ihrem Lieferschein direkt an den Kunden versandt werden.

Die Antwort ist ja, nach Absprache können wir unsere Waren unter Ihrem Warenzeichen produzieren und liefern.

Naturkautschuk wird überwiegend in Form des Milchsaftes (Latex) durch Anritzen der Rinde aus Kautschukbäumen gewonnen. Das Hauptgebiet des Kautschukbaumanbaus liegt heute im sogenannten Kautschukgürtel (ungefähr 30° nördlicher Breite bis 30° südlicher Breite). Die drei Hauptproduzenten sind Thailand, Indonesien und Malaysia. Auf diese Länder entfallen mehr als drei Viertel der weltweiten Produktion.

Nur 40% des heute verwendeten Kautschuks entfallen auf Naturkautschuk, die restlichen 60% sind künstlich für spezielle Bedürfnisse hergestellt. Die Synthesekautschukarten werden nach der Art der chemischen Verbindungen in Gruppen eingeteilt und mit entsprechenden Buchstaben gekennzeichnet. Die gängigsten Arten sind Styrol-Butadien-Kautschuk (SBR), Polybutadien-Kautschuk (BR), Nitrilkautschuk (NBR), Chloropren-Kautschuk (CR) und Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk (EPDM).

Die Antwort ist nein. Chemische Zusätze ermöglichen dem Synthesekautschuk die Eigenschaften zu verleihen, die Naturkautschuk nicht besitzt: Hitze-, Säure-, Laugenbeständigkeit, erhöhte Festigkeit gegen Abrieb usw. Außerdem ist Synthesekautschuk in der Regel günstiger in Produktion als Naturkautschuk.

Je nach der Härte schwankt die Dichte des Gummis zwischen 0,97 und 1,13 g/cm³, es bedeutet, dass eine 10 mm dicke Gummiplatte ca. 11 kg/m² wiegt. Also wird eine Rolle mit Maßen 10 x 2000 x 10.000 mm ungefähr 220 kg wiegen. Außerdem können Sie das Gewicht für den angefragten Artikel jede Zeit in TDBs auf justplatform.com ansehen.

Nicht verstärkte Reparaturstreifen und Pflaster bestehen aus reinem Gummi, wogegen verstärkte Versionen eine zusätzliche Schicht vom EP-Gewebe drin haben. Das EP-Gewebe wird als Zugträger in Gummifördergurten eingesetzt. Das EP-Gewebe wird synthetisch aus Polyester (E) und Polyamid (P) hergestellt. Polyester in Längsrichtung hat eine sehr geringe Dehnbarkeit, Polyester in Querrichtung hat gute Festigkeit und ist im Unterschied zu Polyamid sehr gut dehnbar. Der Einsatz vom EP-Gewebe verleiht die zusätzliche Festigkeit dem Reparaturstreifen.

In manchen Industrien, insbesondere im Bergbau, ist sehr wichtig jede Möglichkeit der Brandentstehung auszuschließen. Dann kommen spezielle Gummis mit V oder FRAS Quality zum Einsatz. V bedeutet selbstlöschend – Gummi ist nicht gegen hohe Temperaturen beständig, löscht aber in ein paar Sekunden von sich selbst. FRAS bedeutet schwer entflammbar – Gummi hat hohe Temperaturbeständigkeit, brennt aber wie gewöhnlich, wenn die obere Grenze überschritten ist.

Ja. Die gegen Null auslaufende Kanten ermöglichen den Reparaturstreifen oder Flicken mit der Oberfläche des Förderbandes auszugleichen und das Risiko zu vermeiden, dass der Streifen oder Flicken während des Betriebs ausgerissen wird.

Ja, alle Verschleißschutzgummis, Trommelbeläge und Reparaturmaterialien sind mit der CN-Klebeschicht versehen. Die CN-Klebeschicht macht die Verbindung fester, Sie müssen das Gummi nicht aufrauhen und sollen nur eine Schicht Kleber statt zwei bei der Verklebung darauf auftragen.

Sie brauchen nicht unsere CN-Klebschicht aufzurauen. Um die zu aktivieren, sollen Sie die Oberfläche gründlich mit Lösungsmittel Solvent M.E.K. abwischen.

Der Preis für Gummi besteht aus verschiedenen Komponenten, und zwar aus Kosten für Rohstoffe (Kautschuk), Transport und Lohn. Da Kautschuk ein Börsegut ist, ist der Preis nicht stabil und wird manchmal von subjektiven Faktoren bestimmt, z. B künstlich unter- oder übergetrieben werden. Da Gummi am meisten in Asien wegen niedriger Lohnkosten produziert wird, wird es auch in lokaler Währung verkauft. Von daher ist der zweite wichtige Faktor Wechselkursschwankungen, die auch den Preis negativ bewirken können.

Zwei-Komponenten-Kleber bestehen aus 2 Komponenten: aus dem Kleber selbst und aus dem Härter. Um damit arbeiten zu können, soll man diese Komponente vor der Verklebung mischen. Beim Ein-Komponenten-Kleber fällt das aus, weil der Kleber schon fertig zur Benutzung ist. Es wird kein Härter benötigt. Noch ein wichtiger Unterschied: nachdem Sie Kleber mit Härter gemischt haben, sollen Sie ihn vollständig ausarbeiten, sonst wird er sich verhärten und unbenutzbar werden. Bei Ein-Komponenten-Kleber ist es nicht der Fall. Die Dose kann nach der Benutzung wieder geschlossen und gelagert werden.

Erstens ist es ein Ein-Komponenten-Kleber (sieh den Punkt „Was ist der Unterschied zwischen Zwei- und Ein-Komponenten-Klebern?“). Zweites hat er eine lange offene Kontaktzeit. Es bedeutet, dass der Kleber nicht schnell, sondern allmählich nach dem Einstrich trocknet. Wo könnte es nützlich sein? An großen Oberflächen, wo Sie viel Zeit benötigen, um die vollständig mit Kleber zu bedecken. Wo darf er nicht benutzt werden? Da, wo es an der Zeit liegt und die Anlage ganz schnell los sein muss.

Der Unterschied besteht in der chemischen Zusammensetzung. In TRS 2002 new wird ein anderes Lösungsmittel als in TRS 4004 verwendet. TRS 4004 ist leichter und etwas sicherer für die Gesundheit. Ansonsten gibt es keine Unterschiede in der Verarbeitung und Lagerung.